PPP模式下基于BIM的投资项目管理

云南建设基础设施投资股份有限公司

一、概述

云南建设基础设施投资股份有限公司于2016年3月24日揭牌成立,是云南建投集团下属子公司,注册资本金60亿元人民币。公司围绕建成云南建投集团重要的投融资平台,主动融入国家“一带一路”发展战略,服务“五网”基础设施投资建设,初步形成以路网、水网、市政网、铁路网为主的“五网”投资建设格局。通过大力推行PPP合作模式,努力构建良好的政、企、银合作平台,扩宽融资渠道,扩大融资规模,推动了一大批基础设施投资项目的落地。现有下属子公司和项目公司51个,落地项目总投资额3000多亿元。

基投公司的发展速度是非常快的,我们用一年的时间,改变了传统的管理方式,创造了“基投速度”。在信息科技高速发展的新时代,打造现代企业,信息化是其中重要的一部分。在PPP投资模式下,投资项目大多采取概算包干并降造的方式实施,项目超概算投资的风险由投资方承担,投资控制工作是重中之重。如何在公司快速发展中提高内部沟通效率和资源利用效率成了亟待解决的问题。公司从成立之初,就把信息化建设作为公司的战略支撑,公司的管理体系建立在信息化的基础之上,运用信息化手段建立了公司管控的表单流程,从信息系统提取报表决策数据。达到了对投资项目的有效管控,提高了投资信息的准确性和及时性,使公司业务办事程序和管理程序更加合理,支撑了公司快速发展。

二、系统建设情况

“云南基投投资项目管理系统”以投资方项目管理为开发目的,基于BIM+GIS实现PPP项目投资管理的信息化平台,由安泰得软件公司提供技术支持,旨为实现基投公司对各类投资项目的投资决策、设计、实施、竣工与后评价各阶段的全过程管理。系统支持多公司、多项目管理模式,满足集团公司总部、基投公司、分(子)公司不同层面管理需要。支持各级的业务录入、审批、数据汇总、报表,满足建筑、公路、市政、水利、铁路等专业的个性化管理需要,同时融合总包、监理、检测等参建单位项目监管及业务审批等功能。基于BIM模型,实现了建设项目的全流程、全费用、全收付、全过程的可视化管理。最终达到全方位管控项目的投资建设。

投资项目管理系统站在控股公司及投资主体角度,从业务细节入手,以BIM模型使用为基础,以投资管控为核心,以项目全寿命周期为主线,以经济管理为辅线,重在提炼和描述项目投资管控流程和标准,并进一步梳理和补充管控流程及相关业务表单。

图(系统架构)

图(系统总界面)

1、基于BIM进行设计优化,节约投资。

在PPP模式下,投资方介入项目一般在概算批复后,施工图设计阶段,有的项目在施工图设计初期进入,有的项目在施工图设计后期才进入,出于投资方的功能需求及投资控制的目的,可以应用BIM模型,对设计进行优化,以减少施工图预算,节约投资。比如在元蔓高速公路,根据施工图建立的BIM模型,对谭家山高边坡进行了仿真模拟,发现该高边坡非常高,挖方量很大,但是路基比较平稳。经过和设计院共同研究,进行了设计变更,稍微增大了边坡两侧路基的坡度,减小边坡高度。这样就大大减少了挖方量,节约了1240万元的投资。减小了边坡施工运营的安全风险。

图(投融资管理)

2、施工模拟指导施工

项目人员利用BIM技术和模拟技术,将桥梁三维模型与施工方法有效集成在一起,进行桥梁施工工序的模拟。在这个过程中,通过生动、直观的过程模拟,施工人员可以有效分析复杂结构的施工工序是否合理、预制构件的吊装程序是否合理。一旦发现施工问题,及时进行施工方案修改与再模拟,直至在施工之前获得可行的、高效的施工方案,从而确保施工的顺利进行,保证工程质量。

图(施工模拟)

3、施工进度管理

采用BIM技术和模拟技术,将桥梁三维模型、进度计划和计量模块集成起来,实现基于时间维度的施工进度模拟及实际进度查看。一方面,可以按照天、周、月等时间单位进行项目施工进度模拟,并根据现场情况进行实时调整,分析不同施工方案的优劣,从而得出最佳施工方案;另一方面,可以对项目的重点或难点部分进行细致的可视化模拟,进行诸如施工操作空间共享、施工机械配置规划、材料供应计划、构件安装工序、材料的运输堆放安排等施工方案的优化。第三方面,计量数据和模型进行关联,可以通过模型表现的颜色反映实际进度。

图(施工进度查看)

4、通过BIM模型,查看构件相关信息

在质量管理模块进行工程部位划分,在对应部位添加开工报告、人员配备报验单、施工测量报验单、原材料检验记录、施工方案、试验检测报告等数据原始资料,系统自动生成表样,使用CA认证在系统里审批签字,形成完整的计量支撑资料。在安全管理模块添加安全资料;在现场管理模块添加现场计量及上传现场照片,部分关键部位在现场安装摄像头后,记录现场施工视频资料。在计量模块完成中间计量单申报,形成实际完成量,在模型上用绿色显示出来。各模块之间都是相互关联的,通过构件模型就可以查看构件设计、计量、质检、进度、安全等相关情况。

图(查看构件相关信息)

5、与现场监控结合,通过摄像头核实计量工程量

由于公路的线性工程特性,业主不可能每一个工程量都核查,在现场安装摄像头后,可以在系统中把现场摄像头视角和模型视角调整成一致,模型显示完成情况和摄像头画面进行对比,就可以核实形象进度,大大减轻了工程量复核工作。

图(查看中间计量单)

6、计量工作无纸化

中间计量单申报时,只要计量人员输入计量数量,质检模块的质检资料关联到计量单,系统自动生成中间计量单及中期支付报表,通过系统从各标段、总包单位、监理、造价到项目公司的审批,审批时可以查看支撑资料,最后通过彩色打印机打印出来报送政府及银行。大大减轻了基层计量人员的工作量,提高了审批效率,避免重计、漏计,规范了质检资料的管理,达到质检资料不齐全不计量的管理效果,实现计量工作的无纸化。

图(计量支付)

7、项目公司全费用、全收付管理

项目公司的费用按业务类型分为有合同业务和无合同业务,有合同业务根据业务不同又分为总包合同、监理合同、检测合同、其他合同等类别,合同签订后,在执行过程中办理中间计量或结算确认费用。无合同业务分为报销单、差旅费单、拆迁费等类别,过程中实时在系统中审批后确认费用。融资及资金收入录入系统,加入备用金、资金拆借等其它影响资金池的业务,以概算作为总控,以业务为前提,申请资金使用计划审批;审批后通过付款单支付。最终形成项目公司的全费用、全收付管理。

图 (全费用、全收付关系)

图 (全费用、全收付管理)

8、报表分析及预警

以业务数据为基础,自动汇总报表,各管理层级能够从系统中直观的看到项目进度、概算与实际费用对比、预算执行、单价对比等情况,对进度异常、费用超支、合同执行异常等进行预警。能够通过系统及时的分析项目建设过程中存在的一些问题,并适时的提出整改措施和方案,真正做到过程控制,适时跟踪,控制了项目过程中的一些风险,也为领导层进行科学决策提供了依据。

三、运用成效

1、统一了业务核算口径,对于业务成本核算口径,所有上线项目必须严格遵照费用科目体系进行业务费用归集。

2、规范了业务管理。采用合同管理的业务,必须先签订合同,再进行中间计量,财务根据中间计量单确认应付账款,对方提供发票后才进行支付,做到无合同不计量,无计量不支付的管理效果。其他业务也必须在取得原始单据并审批通过后才可以支付。

3、解决部门沟通障碍和项目间的横向比较。通过系统的实施,统一了业务语言,消除了各部门之间的业务沟通障碍,真正实现了“一个数据源,多个输出”,多维度提取管控数据的业务建设初衷。实际运用中也大大减少了业务人员重复制表、重复上报的工作量,并杜绝了上报多个部门数据不一致的现象。而且同类型项目还可以在统一标准下进行各项指标的横向比较,以便于寻找差距,共同进步。

4、管理层能够得到有效的项目管理信息。通过信息系统融入公司的管理制度及要求,各项目公司的管理水平和管理意识已出现潜移默化的提高,系统中的数据输出也在帮助提高分析价值,能够为各级管理层提供真实可靠的项目管理信息。